Uppbygging miðflóttaviftu

Miðflóttavifta er knúin vökvavél, sem er samsett úr mörgum hlutum. Ef hönnun hvers hlutar er öðruvísi mun uppbygging alls miðflóttaviftsins vera mjög mismunandi. Hvort sem það er loftinntaksháttur þess, snúningsstefna, loftúttak, flutningsstilling, hjólaskipulag osfrv., Þá eru margir möguleikar.

Frá sjónarhóli loftinntöku nota miðflóttavifta almennt eins stigs hjól með einhliða loftinntöku. Hins vegar eru sumir viftuhjólar með miklu flæði stundum gerðir úr tvíhliða loftinntaki; á sama tíma höfum við líka áhyggjur af snúningsstefnu miðflóttaviftunnar, það er einfaldlega hægt að gera hana að rétthentum og örvhentum.

Staða loftúttaks miðflóttaviftsins er einnig hægt að gera, niður, lárétt til vinstri, hægri og hallast í ýmsar áttir í samræmi við kröfur um notkun. Til að auðvelda notkunina er loftúttakið oft gert í uppbyggingu sem hægt er að snúa frjálslega, svo að allt sé auðvelt að stilla.

Samkvæmt raunverulegri notkun eru margar flutningsaðferðir miðflóttaaðdáenda. Ef snúningsnúmer viftunnar er það sama og snúningsnúmer hreyfilsins, er hægt að samþykkja flutningsstillingu tengisins fyrir viftuna með stærri líkama; þvert á móti, fyrir minni líkama, Fyrir léttari aðdáendur er hægt að setja hjólið beint á mótorásinn, þannig að uppbyggingin er einfaldari og þéttari.

Hjólið er einn aðalþáttur miðflóttaviftu. Stærð þess og rúmfræði hefur veruleg áhrif á afköst viftunnar, svo þú verður að vera varkár þegar þú velur hjólformið. Hjól miðflóttaviftu samanstendur af framskífu, aftari skífu, blað og miðju. Fram diskurinn er með flatan framan disk, keilulaga framan disk og boga framan diskur.

https://www.jnblower.com