Hver eru algengar bilanir og viðgerðaraðferðir axialflæðisvifta?

Viftan snýst ekki:
Ástæða: Ekki er víst að rafmagnið sé tengt; flutningslínutengið er laust, oxunarsambandið er lélegt; öryggið er sprungið; það er skammhlaup eða opið hringrás í axial flæðisviftunni, flutningslínunni, afriðunarrásinni osfrv.
Viðgerðaraðferð: Athugaðu og tengdu rafmagnið; fjarlægðu oxíðið og tengdu flutningslínutengið þétt; skipta út örygginu sem er sprungið fyrir öryggi með sömu forskrift; Hægt er að mæla opna hringrásarvilluna með því að mæla úttaksspennu úttaksenda axial flæðisviftunnar, finna innri brotinn vír, afriðardíóða brotinn vír eða rafrásarspólu brotinn hringrás og aðra brotna hringrásarpunkta og skipta um skemmda íhluti; Hægt er að meðhöndla skammhlaupsbilunina með því að nota þriggja fasa brúarafriðunarrás og nota margmæli til að mæla fram- og afturviðnámsgildi sex afriðladíóða afriðlarans. Ef fram- og afturviðnám hverrar díóðu er mjög lítið getur verið að díóðan eða viftan sé skammhlaupin og þá ætti að gera við eða skipta um þær sérstaklega.
Viftan snýst hægt:
Ástæða: Hraðinn hefur ekki náð eðlilegum hraða. Það getur verið að smurolía kæliviftunnar gufi upp, sem leiðir til ófullnægjandi viftuafls; það getur líka verið að viftan sé ofsöfnuð af ryki, sem hefur áhrif á hitaleiðni aflgjafans, sem leiðir til óstöðugleika.
Viðhaldsaðferð: stilltu blöð kæliviftunnar rétt þannig að hraði hennar uppfylli aflþörf ofnsins; reyndu að beita utanaðkomandi krafti til að snúa viftunni. Ef merki eru um örhreyfingu eða mikla mótstöðu við snúning þýðir það að smurolían hafi gufað upp. Hægt er að fjarlægja vifturammablöðin og bæta smá olíu við viftuskaftið. Snúðu því nokkrum sinnum með höndunum og settu það aftur upp eftir að hafa ekki fundið fyrir mótstöðu; viðhalda kæliviftu reglulega og hreinsa rykið.
Aukinn hávaði:
Orsök: Festingarhnetan sem festir viftugrindina gæti verið laus; rúllulegur viftubúnaðarins skortir olíu, sem leiðir til þurrs núnings; rúllulegur er skemmd og laus; hjólið rekst á aðra hluta.
Viðhaldsaðferð: hertu hnetuna og bættu sjálflæsandi hnetu á milli skrúfanna til að koma í veg fyrir að ramminn losni aftur; opnaðu fram- og aftari legulokin, fjarlægðu legurnar til skoðunar, ef það vantar olíu eða smurfeiti er þurr, ætti að þrífa legurnar og stilla viðeigandi smurfeiti; skipta um skemmda rúllulegur; athugaðu hvort hjólið og aðrir hlutar hafi árekstra eða núning. Ef uppsetningin er léleg ætti að gera við hana, setja hana saman aftur og stilla hana.
Of mikill titringur:
Ástæða: Skaftið og mótorskaftið eru ekki sammiðja eða skekktir; hjólablöðin eru tærð, slitin eða hafa festingar, sem veldur því að hjólið er í ójafnvægi, og kvik jafnvægisleiðrétting er ekki framkvæmd eftir að skipt er um hjólablöðin; tengið er sett upp rangt eða hefur eyður; grunnurinn er ekki nógu stífur eða ekki fastur; akkerisboltarnir, húsið og festingin eða legubotnboltarnir eru lausir; festingarboltarnir á milli hjólhjólsins og bolskífunnar eða straumlínuhlífarinnar og grunnskífunnar eru lausir; legan er illa sett upp eða skemmd; inntaks- og úttaksrörin eru illa sett.
Viðhaldsaðferð: gera breytingar og stilla aftur; athugaðu vandlega og skiptu um hjólablöðin, leiðréttu kraftmikið jafnvægi aftur; stilltu tengið aftur; styrkja grunninn; hertu alla bolta; athugaðu vandlega og hertu boltana; skoða og skipta um legur; skoða inntaks- og úttaksrör.
Legubilun (eins og skemmdir, aflögun, tilfærslu osfrv.):
Ástæða: óviðeigandi notkun og léleg smurning.
Viðhaldsaðferð: Veljið smurolíu fyrir axialflæðisviftu með sanngjörnum hætti og smyrjið legurnar í tíma til að draga úr núningi leganna og virka á öruggan hátt.
Upphitun:
Ástæða: Þegar vindþrýstingur fer inn í viftuna er kerfisviðnám of stórt, viðnámsstuðull pípunetsins er of stór, pípunetsventillinn er ekki að fullu opnaður, mótorinn er ofhlaðinn osfrv., sem veldur því að mótorinn ofhitnar.
Viðhaldsaðferð: Mótorinn ætti að starfa innan tilgreinds færibreytusviðs til að tryggja að vélbúnaðaraðstæður tengdar axialflæðisviftunni uppfylli notkunarkröfur (þar á meðal spennu og straum) og stilla reglulega viðnámsnet loftrásarinnar til að draga úr viðnámsgildinu .
Of mikill mótorstraumur og hár hiti:
Ástæða: Inntaks- og úttaksrörin eru ekki lokuð vel þegar vélin fer í gang; inntaksspennan er lág eða einfasa aflgjafinn; snældahraði fer yfir nafngildi; þéttleiki inntaksmiðils er of hár eða hitastigið er of lágt; mótor legan er skemmd; það vantar olíu í leguna eða of mikilli olíu er bætt við; kerfisbreytingar valda því að viftuálag og mótorálag eykst.
Viðhaldsaðferð: Lokaðu inntaks- og úttaksrörunum; athugaðu aflgjafann; stilla snúningshraða; athugaðu miðlungs þéttleika og hitastig; skoða mótor legur; stilla olíurúmmál leganna; athugaðu kerfið og gerðu samsvarandi breytingar.
Þegar þú gerir við axial flæðisviftuna, vertu viss um að slökkva á aflgjafanum fyrst til að tryggja öryggi. Ef þú ert ekki viss um orsök bilunarinnar eða hefur ekki viðeigandi viðhaldskunnáttu er mælt með því að leita aðstoðar fagfólks. Að auki getur regluleg þrif og viðhald í raun dregið úr tilviki bilana.
Ef þú vilt vita algengar bilanir og viðgerðaraðferðir axialvifta geturðu haft samband við faglega tæknimenn okkar og við munum af heilum hug veita þér bestu þjónustuna!