Útþenslaferli og beitingareiginleikar miðflóttavifta

Vinnuþáttur miðflóttavifta er í grundvallaratriðum sú sama og við túrbínuþjöppu, aðeins vegna þess að gashraði er lágt og þrýstingur breytist lítið, breytingin á sérstöku rúmmáli gassins er almennt ekki talið í rekstri, það er , gasið er meðhöndlað sem ósamrýmanleg vökvi. Samkvæmt þeirri grundvallarreglu að hreyfingarorka er breytt í hugsanlega orku, flýtir miðflóttavifta gasi með því að nota háhraðahlaupshjól, hægir síðan, breytir stefnu flæðis og breytir hreyfiorku í hugsanlega orku (þrýsting). Í einfasa miðflóttaventilinn fer gasið inn í hjólið frá ásinni og breytist í geislamynda stefnu þegar gasið rennur í gegnum hjólið og fer þá inn í dreifingarinn.

Í útbreiðslunni breytti gasið flæðisstefnu og þversniðsflatarmál leiðslunnar jókst til að hægja á loftstreyminu, sem minnkaði hreyfigetu í þrýstingsorku. Þrýstingur hækkunin átti sér stað aðallega í hjólinu og síðan í dreifingarferlinu. Í fjölþrepa miðflótta aðdáandi fer loftflæðið í næstu hjól með bakflæðibúnað, sem leiðir til meiri þrýstings.

Miðflótta aðdáandi er í meginatriðum stöðug þrýstibúnaður með breytilegum rennslishraða. Þegar hraði miðflótta aðdáandi er stöðug, þá ætti fræðilegur ferill þrýstingsflæðis að vera bein lína. Vegna innri taps er raunveruleg einkenni bugða boginn. Þrýstingurinn sem er framleiddur í miðflótta viftu hefur mikil áhrif á breytingu á inntakslofti eða þéttleika. Fyrir tiltekinn inntöku er þrýstingurinn sem myndast við hæsta inntakshita (lægsta loftþéttleiki) lægsta. Fyrir tiltekinn þrýsting og flæði einkennandi feril, það er máttur og flæði einkennandi ferill. Þegar blásari er í gangi við föstu hraða eykst krafist kraftur með lækkun inntakshita fyrir tiltekið flæðihraða.https: //www.jnblower.com/