Orsakir truflana meðan á viftu stendur

Jul 20, 2018

1 blásari titrar kröftuglega

Aðdáandi skaftið er ekki einbeitt með mótorásinni.

Stífleiki grunnsins eða innbyggða krappans er ekki nóg.

Skrúfa Boltinn eða niðri losun og skrúfur aflögun.

Hjólhlaupshafarhlaup og bolur passa laus.

Húsnæði, burð og stuðningur, tengi og slöngulokarboltar lausar.

Bladeinn hefur safnast upp ösku, óhreinindi, blaðslit, og hjólhlaupasljósið beygjur til að gera ójafnvægið í snúningi.

Blásarinn fer inn, úttakspípurinn setur illa, framleiðir ómun.

 

2 bera hita er of hár

Bearing kassi titrar kröftuglega.

Léleg gæði fitu eða olíu, versnandi og ryk, sandi, óhreinindi eða önnur óhreinindi eða óviðeigandi áfylling.

Uppfærsla á axlabúnaði og veltibúnaði, að framan og aftan legur eru ekki einbeitt.

Ytri hringur veltingur berst. Núning með búningsklefanum

Snúningur innri hringsins á veltingur miðað við snúninginn (IE núning milli innri hringsins og snúningsins)

Rolling bearing skemmdir eða bolur beygja.

Of lítið eða ekkert kælivatn (fyrir aðdáendur sem þurfa kælingu á kæli).

 

3 hlíf eða loftinntak og hjólþrýstingur

4 mótor núverandi er of hár eða hiti hækkun er of hár

Þegar byrjað er, er innra hliðið á stjórnklefinu eða úttakspípunni ekki strangt lokað.

Mótorinntaksspenna er lítill eða einfasa aflgjafi er slökktur.

Vifta sem miðlar hitastig miðlungs er of lágt (þ.e. gasþéttleiki er of stór), sem veldur ofhleðslu hreyfils.

Kerfi árangur og aðdáandi árangur passa ekki saman. Kerfið hefur lágt mótstöðu og mikið magn af auð, sem veldur aðdáandi að starfa á sviði lágþrýstings og mikils flæðis. Http://www.jnblower.com/


Þér gæti einnig líkað